Пакет двойного клирингового налога на доставку DDP

Pengcheng Yunqi (Shenzhen) Supply Chain Co., Ltd. является одним из самых надежных поставщиков пакетов ddp с двойным налогом на доставку в Китае. Мы предоставляем выделенные линии для авиаперевозок премиум-класса и выделенные линии для морских перевозок по низкой цене. Мы обеспечиваем эффективный, стабильный сквозной--поток трансграничных-поставок.

Пакет двойного налога на доставку DDP позволяет экспортерам передать нам морскую партию груза в порту отправления и получить полную стоимость-внутреннего груза, включая налоги-и-морскую-фрахт-, доставленную до двери грузополучателя на любом рынке, который мы обслуживаем. Одна и та же команда осуществляет таможенную очистку как экспортной стороны в пункте отправления, так и импортной стороны в порту назначения, поэтому покупателю никогда не придется платить отдельные пошлины, налоги или счета за терминал по прибытии. Для морских грузов это устраняет классическое разделение, при котором фрахт назначается одной стороной, а пошлина — другой, оставляя покупателю возможность урегулировать разницу на пристани.

Наш пакет двойного налога на доставку DDP построен на самом морском движении. Мы выдаем коносамент в качестве основного транспортного документа и поддерживаем морские контейнеры как FCL, так и LCL, поэтому одна полная коробка или общая консолидация могут использовать один и тот же объем DDP. Окно морского транзита свернуто в предложении заранее, а оформление в порту назначения заключено в рамки двойной-очистки, а не оставлено как проблема покупателя. Импортная пошлина и местный налог - НДС, GST или применимый сбор - рассчитываются для каждого пункта назначения и оплачиваются заранее до причаливания судна, поэтому контейнер выдается чистым. Импортная декларация и налоговый расчет подаются по одному и тому же коносаменту, поэтому документы и физический ящик движутся как один скоординированный поток, а не как два разрозненных пути. Мы объединяем ставку морского фрахта с предоплаченной пошлиной и налогом в одну цифру и включаем в эту цену простой и задержку, чтобы грузополучателю никогда не выставлялся счет на причале. Из терминала назначения наши перевозки доставляют коробку к двери, завершая настоящую доставку от порта-до-двери. Мы подтверждаем выпуск на терминале перед отправкой, поэтому доставка до двери никогда не задерживается в ожидании оформления, которое должно было быть урегулировано заранее. Каждый этап - отплытия, прибытия, оформления, перевозки, доставки - отслеживается и сообщается, а любые исключения в порту разрешаются тем же координатором, который забронировал место.

Выбор пакета DDP с двойным налогом на доставку означает, что ваш морской фрахт и ваш налоговый риск будут отражены в одном подотчетном предложении вместо двух счетов-фактур. Финансовые отделы получают единый-морской-и-налоговый номер для каждой полосы движения, что исключает необходимость угадывания отдельных оценок фрахта и пошлин. Поскольку простой, задержание и оформление порта назначения уже включены в посылку, более медленная разгрузка или занятость терминала не могут обернуться неожиданными расходами для вашего клиента. Коносамент остается единственным документом, которым управляет ваша команда, в то время как мы занимаемся ввозом импорта и оплатой налогов, связанных с ним. Закрытие от порта-до-двери также сокращает время-снятия с цепи - нет второго дальнобойщика, которого нужно преследовать, и нет открытой ноги между пристанью и дверью. Для повторяющихся линий один и тот же маршрут и та же логика предоплаченных-должностей повторяют отгрузку за отгрузкой, поэтому бюджет остается неизменным даже при изменении тарифов на морские перевозки. Покупатели получают контейнер, который они могут открыть и продать немедленно, поскольку налог и терминал передачи-закрываются еще до того, как судно пришвартуется. Именно эта предсказуемость превращает первый морской приказ в стоянку.